Struktura ložiska

Ložiska jsou primárně klasifikována do valivých ložisek a prostých ložisek. Válcová ložiska využívají ocelové kuličky nebo válce ke snížení tření, což má za následek koeficient tření až 0,001 - 0,005, takže je vhodná pro vysokou rotaci rychlosti s vysokou -. Mezi příklady patří ložiska s hlubokými drážky (maximální rychlost 10 000 ot / min) a kužená válečková ložiska (úhel kontaktu 10 stupňů - 30 stupňů). Obyčejná ložiska se spoléhají na mazací film, což má za následek koeficient tření přibližně 0,01-0,1, což je vhodných pro vysoce zatížení, nízkorychlostní aplikace, jako jsou mořské motory. Hluboká kulická ložiska mají kontinuální drážky ve vnitřních a vnějších kroužcích, přičemž koule se rovnoměrně distribuovaly v kleci. Mohou dosáhnout dynamického hodnocení zatížení až 14 kN (např., 6205 ložisek) a vzorec života L 10=(C/P)^3. Při výběru ložiska zvažte směr zátěže, rychlost (úhlová kontaktní ložiska jsou vhodná pro rychlosti nad 20 000 ot / min) a podmínky prostředí (korozivní prostředí vyžadují ložiska z nerezové oceli).